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オレンジのアクシオ!COROLLA Axio apr SUPER GT 300 2009 by EBBRO 1/43

 2010-02-28

オレンジのアクシオ!COROLLA Axio apr SUPER GT 300 2009 by EBBRO 1/43
EBBRO_COROLLA_Axio_SUPER_GT_300_200923
1/64ばかり、特に京商ばかりの紹介が多かったので今回は1/43スケールのミニカーを紹介いたします。
最近やっと発売されましたCOROLLA Axio apr SUPER GT 300 2009 1/43です。EBBROから発売されています。
カローラ アクシオがどのように仕立て上げられてくるか楽しみにしていた印象が強く残っているモデルです。
オレンジのボデーが映えるミニカーですが、リアコンビが印刷なのが残念な所です。
その他の出来は満足しています。

久しぶりの1/43で写真を沢山撮りましたので、良かったら御覧下さい。

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18

GT-R テストカー by SUPER GT プルバックカー サントリーボスおまけ

 2009-03-18

GT-R テストカー by SUPER GT プルバックカー サントリーボスおまけ
SUPER_GT_BOSS_NISSAN_GT-R_TEST_16.jpg
まだしぶとく売っている所があります。
コーヒーのおまけ、サントリーコーヒー ボス SUPER GT 2段階変速式 プルバックカー セレクションからGT-Rテストカーです。
京商の1/64テストカーはカッコ良かったんだけど…。
NSXに比べたらまだましな方かと。フロントだけ、リアだけ見ればまだましかと。

今シーズンのスーパーGTはどうなることやら、激Gなどの情報では、NSXどうでしょう!?。
暴れマシンで、ステアリングがふらつきまくっていました。
GT-Rはアクセル踏んだまま曲がれる、これが技術の進歩です。
そもそもマシン自体がとても古いのでしょうがないですね。

GT-Rが得意とするのは、中高速コーナー。
NSXは、ストレートでスリップストリームにつきやすいコーナー。
SC430は、タイトなコーナーが続くダブルヘアピン。

さぁ、どうなる事やら。

まじめにプルバックカーの写真を撮っていると、何とってるんだろう…と、悲しくなってきます。

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CALSONIC IMPUL GT-R by SUPER GT プルバックカー サントリーボスおまけ

 2009-03-12

CALSONIC IMPUL GT-R by SUPER GT プルバックカー サントリーボスおまけ
SUPER_GT_BOSS_NISSAN_GT-R_CALSONIC_IMPUL_GT-R_17.jpg
サントリーコーヒー ボス SUPER GT プルバックカー セレクションからカルソニック インパル GT-Rです。

こちらは1缶に1個ついてくるおまけで、小さい方です。

全部一覧で紹介されて終わりというのも可哀想なので、ちゃんと1台1台紹介します。

といっても、特にコメントはないですが、カルソニックのブルーが鮮やかなプルバックカーです。
10円挿すところも無いので、ウイリーも出来ません。

以上

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XANAVI NISMO GT-R by SUPER GT プルバックカー サントリーボスおまけ

 2009-03-10

XANAVI NISMO GT-R by SUPER GT プルバックカー サントリーボスおまけ
SUPER_GT_BOSS_NISSAN_GT-R_XANAVI_NISMO_GT-R_16.jpg
2009年3月3日発売のおまけです。
サントリーコーヒー ボス SUPER GT 2段階変速式 プルバックカー セレクションからザナヴィ ニスモ GT-Rです。

コーヒー付属の大きい方です。小さい方はなんとか残っていますが、大きいプルバックカーは結構売れ行きが良いみたいな感じ。
その中でも、GT-Rが人気だと思います。残っているのは申し訳ないがNSXばっかり。
賛否両論のこのシリーズ(否論の方が多い気も…)

このゆるさが好きなファンにはたまらない一品ですよ!
今すぐコンビニへGOGO!

…すみません。

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03

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TAKATA 童夢 NSX by SUPER GT プルバックカー サントリーボスおまけ

 2009-03-04

TAKATA 童夢 NSX by SUPER GT プルバックカー サントリーボスおまけ
SUPER_GT_BOSS_HONDA_NSX_TAKATA_PULLBACK_17.jpg
2009年3月3日発売のおまけです。
サントリーコーヒー ボス SUPER GT 2段階変速式 プルバックカー セレクションからTAKATA 童夢 HONDA NSX #18 です。

コーヒー2缶に1台付属してくるおまけです。他にも1缶のおまけで小さいプルバックカーも同時に発売されています。
こちらの大きいプルバックカーは全6種類です、小さいプルバックは全18種類…。
デフォルメミニカーは控えると決めましたので、大きいの3個、小さいの4個買いました。
コーヒーは飲むのでまた買ってしまいそうですが、今回種類多いですね、18個種類は厳しいです。
コンビニで18種類探すのどれだけ大変か…。

そしてこのプルバックカーの特徴は2段階変速です。
普通のプルバックカーは後ろに引いて離すと、すぐにビューんと走っていきますが、この画期的な?2段階変速プルバックは違います。
ピットアウトを連想させる走りです。後ろに引いて手を離すと、まずは速度制限区域のように、”ジー”っと、うるさい音を立てながら少し走った後に、ビューんと加速します。
どういう仕組みでしょうね。

…こんな機構よりも、全長が短いからデフォルメしているのに、これは1/64くらいのサイズあるので、こっちはリアルモデルにしてほしかったです。

会社で昼に走らせていたら、「子供のおもちゃにいいねぇ」と言われました。
確かに、200円程度でお父さんはコーヒーを飲めて、子供におもちゃを与えれる。
スピードも変わるので、動くものは子供にピッタリだと思います。

そしてスーパーGTをここから覚えていく…。

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CALSONIC IMPUL GT-R R35 Fuji SUPER GT 500 '08 #12 by EBBRO 1/43

 2009-02-08

CALSONIC IMPUL GT-R R35 Fuji SUPER GT 500 '08 #12 by EBBRO 1/43
EBBRO_CALSONIC_IMPUL_GT-R_Fuji_SUPER_GT_500_24.jpg
エブロからカルソニック インパル GT-R R35 富士スーパーGT500 2008 No.12 1/43です。

以前紹介しました
CALSONIC IMPUL GT-R SUPER GT 500 by EBBRO 1/43
と比較しますと違いがわかりますね。

ちょっとブログの実験中。
記事のランキングに画像も表示されるようにしてみたのと、トップにランダムで過去記事の画像が表示されるようにしてみました。
ランダムで画像表示→クリックでその記事へ飛ぶというのがずっとやりたかったのですが、なかなか難しかったのですが、よいPHPのスクリプトがありました。
PHPが使える別途契約しているサーバーで作動させて表示しています。

ちょっと重いので、これから軽量化です。

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NISSAN GT-R SUPER GT 2008 TEST CAR by サークルKサンクス限定 京商 1/64 スケール GT-R レーシングカー コレクション

 2009-01-03

NISSAN GT-R SUPER GT 2008 TEST CAR by サークルKサンクス限定 京商 1/64 スケール GT-R レーシングカー コレクション
KYOSHO_GT-R_RACING_NISSAN_GT-R_SUPER_GT_2008_TEST_CAR_16.jpg
サークルKサンクス限定 京商 1:64 SCALE GT-R RACING CAR COLLECTIONから日産 GT-R スーパーGT 2008 テストカーです。
流石にムルシみたいなカーボン柄は難しいみたいですね。
そうこうしている内にもうすぐマクラーレンシリーズが発売なんですね。
あっという間にお正月も終わり、明後日からは仕事です…。
現実に戻る…。皆さん同じ気持ちでしょうかね。

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NISSAN FAIRLADY Z RACING イエローハット YMS モバHO! トミカZ by トミカ SUPER GT

 2008-11-24

NISSAN FAIRLADY Z RACING イエローハット YMS モバHO! トミカZ by トミカ SUPER GT
TOMICA_YellowHat_YMS_MOBAHO_TOMICA_Z_11.jpg TOMICA_YellowHat_YMS_MOBAHO_TOMICA_Z_5.jpg
トミカから日産フェアレディZレーシング YELLOWHAT YMS モバHO! TOMICA Zです。2007SERIES 開幕戦仕様となっています。
先日トミカショップに行ったときに販売していたので購入した品です。持っていませんでした。
このトミカは、主要なデザイン柄は最初からボデーに印刷してあるのですが、細かいロゴはシールで別途貼るんです。
そのシールを貼る位置が結構多くて大変でした。しかも貼る場所が添付の図では良く分からないので、貼ってから間違いに気づいたりして、なんかボロボロになってしまいました。
貼らないで保管しておく用のも欲しいですね。

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18

CALSONIC IMPUL GT-R SUPER GT 500 by EBBRO 1/43

 2008-10-18
CALSONIC IMPUL GT-R SUPER GT 500 by EBBRO 1/43
EBBRO_SUPER_GT_500_CALSONIC_IMPUL_GT-R_20.jpg EBBRO_SUPER_GT_500_CALSONIC_IMPUL_GT-R_15.jpg
何か届いたようです。

エブロから発売されましたカルソニック インパル GT-R スーパーGT 500 1/43です。
目立った問題もなく良く出来ています。やっぱり人気のカルソニックの青はカッコ良いですね。
売れている理由が分かります。
hpiとの競争でさらに良いものが出来ていくといいなぁと思っています。

エブロとトミカエブロからスカイラインターボCが発表されましたね。
値段がだいぶ違うので、安い方を買おうかなぁと思っています。なぜ値段がちがうんでしょうか?

EBBRO 
1/43 スカイライン ターボ C ♯10 WEC JAPAN Fuji 1983

トミカエブロ 
1/43 スカイライン ターボC 富士1000km 仕様 長谷見コレクション トミカエブロ スカイライン ターボC フジ


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XANAVI NISMO GT-R (R35) SUPER GT 500 (2008) #23 by EBBRO 1/43

 2008-08-24

XANAVI NISMO GT-R (R35) SUPER GT 500 (2008) by EBBRO 1/43
EBBRO_XANAVI_NISMO_GT-R_SUPER_GT_500_7.jpg EBBRO_XANAVI_NISMO_GT-R_SUPER_GT_500_17.jpg
おやっ何か届いたようです。

エブロから発売された1/43 ザナヴィ ニスモ GT-R (R35) #23 スーパーGT500 2008です。
赤色のGT-Rと一緒に届きました、赤色は次回。
これは発売延期されて、やっと届きました、というか予約したの半分忘れてました。

GT-R(R35)でのエブロからのスーパーGTカーは初めての発売となります。
スーパGT公式ショップでは1/32スケールのミニカーが発売されていますね、エブロ製でしょうかね。
随時種類が発売されていくみたいですので要チェックです。限定500で、既にこのザナヴィは現時点で残り1つとなっています。1/32という事で欲しいですが、見送ります。

今回購入したXANAVIですが、結果として大満足です。
印刷の不具合も無く、とても細かく出来ています。ルーフの所に四角い跡が見えますが、バージョン共通にする為でしょうかね。ちょっと前に栄の日産ギャラリーにも置いてありまして(今は分かりません)、現物を見ましたが、隣に置いてあったノーマルGT-Rと並べてみると全然違っていて面白かったです。共通パーツはどのくらいあるだろうと見比べて探していました。

次はモチュールでしょうか、楽しみですね。

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