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第13回(13号)「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」《1/10エンツォ・フェラーリをつくる》 by デアゴスティーニ
2008-12-07
第13回(13号)「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」《1/10エンツォ・フェラーリをつくる》 by デアゴスティーニ

え〜本日でブログ1周年を迎えました。ひっそりとお祝いです。誕生日が昨日ですので誕生日の次の日に始めたんだなぁと今知りました。
最初はミニカーのことはよく分からずに単にコンビニのを集めていただけなのですが、1年間で仲間が沢山増え、色々な情報が入るようになり気付けば沢山のミニカーが周りにあります。
色々とお世話になっている皆さんや検索して見に来てくれている方に感謝感謝です。
ありがとうございます、そしてこれからもよろしくお願いいたします。
今回はデアゴスティーニから週刊で発売中の1/10エンツォを作ろう、フェラーリグランツーリズモ13号の紹介です。
次のが今日届きました…追い越されてはいけない…。続き
最初はミニカーのことはよく分からずに単にコンビニのを集めていただけなのですが、1年間で仲間が沢山増え、色々な情報が入るようになり気付けば沢山のミニカーが周りにあります。
色々とお世話になっている皆さんや検索して見に来てくれている方に感謝感謝です。
ありがとうございます、そしてこれからもよろしくお願いいたします。
今回はデアゴスティーニから週刊で発売中の1/10エンツォを作ろう、フェラーリグランツーリズモ13号の紹介です。
次のが今日届きました…追い越されてはいけない…。続き
・パッケージ

パッケージです。今号はこんなアングルでの表紙です。
・パーツ

今号のパーツは主に3つです。
・エンジン(左)【保管】
・エンジン用フロントカバー【保管】
・エンジン用リアカバー【保管】
・ビス10本(Dタイプ) 1.7×5mm【保管】
ビス10本は予備です。
アルミパーツで出来ているみたいで、傷には注意と書いてあります。
今号はすべて保管となっています。よって組み立て作業は無しです。
まだどう組み上がっていくかイメージが沸きませんが、これからフェラーリのV12気筒エンジンを組み立てていく事になりそうです。
・エンジン(左)

・エンジン用フロントカバー

・エンジン用リアカバー

・組み立てガイド

今号の題名は「エンジンパーツを確認する」です。
今回は確認するのみの作業です。大きくパーツの写真が掲載されており、今後も含めたエンジンの組み立て見取り図が掲載されています。今回は文字が少なめとなっています。
・コンプリートマガジン

今号は「250カリフォルニア 1957」です。
この250カリフォルニアは華やかなアメリカ向けに開発設計されたクルマです。ワイヤーホイールが綺麗ですね。
今の経済では華やかな車って少ないですよね。オマーンではエンツォフェラーリのタクシーが発表され、唖然としています。一度乗ってみたい…このデザインのミニカー出して欲しいですね。

パッケージです。今号はこんなアングルでの表紙です。
・パーツ

今号のパーツは主に3つです。
・エンジン(左)【保管】
・エンジン用フロントカバー【保管】
・エンジン用リアカバー【保管】
・ビス10本(Dタイプ) 1.7×5mm【保管】
ビス10本は予備です。
アルミパーツで出来ているみたいで、傷には注意と書いてあります。
今号はすべて保管となっています。よって組み立て作業は無しです。
まだどう組み上がっていくかイメージが沸きませんが、これからフェラーリのV12気筒エンジンを組み立てていく事になりそうです。
・エンジン(左)

・エンジン用フロントカバー

・エンジン用リアカバー

・組み立てガイド

今号の題名は「エンジンパーツを確認する」です。
今回は確認するのみの作業です。大きくパーツの写真が掲載されており、今後も含めたエンジンの組み立て見取り図が掲載されています。今回は文字が少なめとなっています。
・コンプリートマガジン

今号は「250カリフォルニア 1957」です。
この250カリフォルニアは華やかなアメリカ向けに開発設計されたクルマです。ワイヤーホイールが綺麗ですね。
今の経済では華やかな車って少ないですよね。オマーンではエンツォフェラーリのタクシーが発表され、唖然としています。一度乗ってみたい…このデザインのミニカー出して欲しいですね。
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Author:monmon