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第26回(26号)「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」「1/10エンツォ・フェラーリをつくる」 by デアゴスティーニ
2009-03-22
第26回(26号)「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」「1/10エンツォ・フェラーリをつくる」 by デアゴスティーニ


DEAGOSTINI(デアゴスティーニ) 週刊GRANTURISMO 1/10スケールENZO FERRARIを作るの26号です。
また更新サボっていたのですが、昨日かなり大きな箱で28号が届いたので、せかされるようにアップします。
全体で、思ったよりも重くなりそうです。
今回はエンジンを支えるフレームです。
また更新サボっていたのですが、昨日かなり大きな箱で28号が届いたので、せかされるようにアップします。
全体で、思ったよりも重くなりそうです。
今回はエンジンを支えるフレームです。
・パッケージ

・内容

・パーツ

26号のパーツは
・エンジンマウントフレーム
・ビス4本(BBタイプ)2.3×6mm【保管】
・ビス10本(Uタイプ)2.0×4mm【保管】
・リヤサスペンション・アーム用ヒンジ8個
・ビス9本(Cタイプ)1.7×4mm
相変わらずビスが多いですね。
・エンジンマウントフレーム

ずっしりと重いダイキャストのフレームです。
・リヤサスペンション・アーム用ヒンジ8個

前にも使ったことありますね、ヒンジです。
向きがありまして、ネジ山が付いてとがっている方と平らな方があります。
・ネジ類

いつものようにネジ袋が付いています。
・組立ガイド

26号の組み立てガイドは「リヤフレームの組み立て①」です。
エンジンを支えるフレームの組み立てを行います。
今号の作業
エンジンマウントフレームにリアサス・アーム用ヒンジを取り付けます。

ヒンジの向きを確認します
↓

まず、片方にヒンジを取り付けます。
フレームの外側に出っ張りが向くように取り付けます。
写真が違っているように思うのは気のせいでしょうか…。
矢印の付いている所が出っ張りがくれば良いと思うのですが。
ちょっとネジが固かったです。
↓

このように、反対側も取り付けて、26号の作業は完了です。
・コンプリートマガジン

26号のコンプリートマガジンは「512S 1970」です。
表紙がレースの風景です。
フェラーリの再起をかけてつくられたクルマです。
雑誌の中に載っている512Sスパイダーがかなりカッコイイです。
------------------以下関連ミニカーです------------------
ENZO【楽天での検索結果一覧】


・内容

・パーツ

26号のパーツは
・エンジンマウントフレーム
・ビス4本(BBタイプ)2.3×6mm【保管】
・ビス10本(Uタイプ)2.0×4mm【保管】
・リヤサスペンション・アーム用ヒンジ8個
・ビス9本(Cタイプ)1.7×4mm
相変わらずビスが多いですね。
・エンジンマウントフレーム





ずっしりと重いダイキャストのフレームです。
・リヤサスペンション・アーム用ヒンジ8個


前にも使ったことありますね、ヒンジです。
向きがありまして、ネジ山が付いてとがっている方と平らな方があります。
・ネジ類

いつものようにネジ袋が付いています。
・組立ガイド

26号の組み立てガイドは「リヤフレームの組み立て①」です。
エンジンを支えるフレームの組み立てを行います。
今号の作業
エンジンマウントフレームにリアサス・アーム用ヒンジを取り付けます。

ヒンジの向きを確認します
↓


まず、片方にヒンジを取り付けます。
フレームの外側に出っ張りが向くように取り付けます。
写真が違っているように思うのは気のせいでしょうか…。
矢印の付いている所が出っ張りがくれば良いと思うのですが。
ちょっとネジが固かったです。
↓



このように、反対側も取り付けて、26号の作業は完了です。
・コンプリートマガジン


26号のコンプリートマガジンは「512S 1970」です。
表紙がレースの風景です。
フェラーリの再起をかけてつくられたクルマです。
雑誌の中に載っている512Sスパイダーがかなりカッコイイです。
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