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第28回(28号)「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」「1/10エンツォ・フェラーリをつくる」 by デアゴスティーニ
2009-03-26
第28回(28号)「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」「1/10エンツォ・フェラーリをつくる」 by デアゴスティーニ


DEAGOSTINI(デアゴスティーニ) 週刊GRANTURISMO 1/10スケールENZO FERRARIを作るの28号です。
デカイの登場です。
メインフレームですが、これ書店に置けんだろ!と突っ込みたくなります。どこが雑誌の部類に入る…。
書店で購読の方、さぞかし大変だったでしょう。自転車で取りに行くなんて考えると…。
さぁエンツォの組み立て現状ですが、ご覧のとおりフロントがすっぽりと抜けております。
現在半分弱程度なので、これから形になってくると思います。
デカイの登場です。
メインフレームですが、これ書店に置けんだろ!と突っ込みたくなります。どこが雑誌の部類に入る…。
書店で購読の方、さぞかし大変だったでしょう。自転車で取りに行くなんて考えると…。
さぁエンツォの組み立て現状ですが、ご覧のとおりフロントがすっぽりと抜けております。
現在半分弱程度なので、これから形になってくると思います。
・パッケージ

宅急便のおっちゃんが、今回はデカイねぇといって持ってきました。
最初何が届いた!?と思いましたが、でかい段ボールに入ってエンツォのフレームが届きました。
タッカーのGT-Rと比較するとその大きさが分かると思います。
しかも結構重い…、完成したら相当重くなりそうです。
・パーツ

今号のパーツは
・メインフレーム【保管】
・ビス10本(Wタイプ)2.0×5mm
です。【保管】
・メインフレーム

・組立ガイド

今号の組み立てガイドは「メインフレームを確認しよう」です。
こんなにデカイので確認はする必要無い…。
既に組みあがっているフレームの部分紹介と、ドアを取り付けたらこんなんになりますという説明が書いてあります。
えー今ってどれくらいパーツ届いているのだろう?という確認も込めて、適当にパーツを置いてみました。

まだしょぼいですね。
というか当初から一番気にしていた問題が露呈しそうな感じ。
…間違いなくドアがやばそうです。
全然合わなさそうな雰囲気。ちゃんとはめてみようと思ったのですが、やっぱり怖いので置くだけにしました。
ドアのヒンジの所ははめて動かしてみたのですが、上にガルウイングを上げると下がってきます。
これってドア開けたままに出来ないんですかねぇ。
まぁだんだんとわかってくることでしょう。
・コンプリートマガジン

28号のコンプリートマガジンは「288GT 1984」です。
フェラーリ初の限定生産モデルです。


宅急便のおっちゃんが、今回はデカイねぇといって持ってきました。
最初何が届いた!?と思いましたが、でかい段ボールに入ってエンツォのフレームが届きました。
タッカーのGT-Rと比較するとその大きさが分かると思います。
しかも結構重い…、完成したら相当重くなりそうです。
・パーツ

今号のパーツは
・メインフレーム【保管】
・ビス10本(Wタイプ)2.0×5mm
です。【保管】
・メインフレーム



・組立ガイド

今号の組み立てガイドは「メインフレームを確認しよう」です。
こんなにデカイので確認はする必要無い…。
既に組みあがっているフレームの部分紹介と、ドアを取り付けたらこんなんになりますという説明が書いてあります。
えー今ってどれくらいパーツ届いているのだろう?という確認も込めて、適当にパーツを置いてみました。













まだしょぼいですね。
というか当初から一番気にしていた問題が露呈しそうな感じ。
…間違いなくドアがやばそうです。
全然合わなさそうな雰囲気。ちゃんとはめてみようと思ったのですが、やっぱり怖いので置くだけにしました。
ドアのヒンジの所ははめて動かしてみたのですが、上にガルウイングを上げると下がってきます。
これってドア開けたままに出来ないんですかねぇ。
まぁだんだんとわかってくることでしょう。
・コンプリートマガジン

28号のコンプリートマガジンは「288GT 1984」です。
フェラーリ初の限定生産モデルです。
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