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第41回(41号)「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」「1/10エンツォ・フェラーリをつくる」 by デアゴスティーニ

 2009-08-10

第41回(41号)「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」「1/10エンツォ・フェラーリをつくる」 by デアゴスティーニ
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41.jpg DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_8.jpg
第41回(41号)「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」「1/10エンツォ・フェラーリをつくる」 by デアゴスティーニです。

40号に引き続き、休みを利用して一気に更新します。
41号はリヤサスペンションの組み立てです。

・パッケージ
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41.jpg DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_2.jpg

・内容
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_4.jpg

・パーツ
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_5.jpg
41号のパーツはパッケージに入っていて結構ボリュームがあります。
・ドライブシャフト2本【保管】
・ベンチレーター・インテーク【保管】
・メインフレーム用フロントカバー
・ダストブーツ2個【保管】
・リヤ用コイル2個
・スタビライザー【保管】
・リヤダンパー用ロッド2個
・ロック解除レバー
・フロントキャップ
・エンジンサブフレーム【保管】
・ビス3本(Wタイプ)2.0×5mm
・ビス3本(Eタイプ)1.7×8mm【保管】
・ビス3本(Gタイプ)1.7×4mm
・ビス5本(Lタイプ)1.7×5mm【保管】
・ステアリングラック【保管】
・サイドロッド2個【保管】
・エンジンフレーム用サポート2個【保管】

です。
段々と細かい部品が多く、以前のパーツを使用することも多くなってきます。

・組み立てガイド
41号の組み立てガイドは
「リヤサスペンションの組み立て」
です。前号の組み立てガイドに載っている組み立てをまず行います。

・ロック解除レバーをフレームに差し込む
ちなみにこのレバー、フレームを逆さまにすると抜けやすいので注意です。
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_6.jpg

・メインフレーム用フロントカバーを取り付ける
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_10.jpg

・フロントキャップを差し込む
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_9.jpg

・ベンチレーター・インテークをフレームに差し込む
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_8.jpg

・メインフレームにデカールを貼る
デカールガイド参考にとかいてあるが、あんまり参考にならないから、組み立てのときに貼る向きなんかも書いてくれればいいのになぁと。
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_7.jpg

・スタビライザー、ショックアブソーバー、リアコイル、オイルタンクを取りつける
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_11.jpg

以上です。

・コンプリートマガジン
DEAGOSTINI_FERRARI_ENZO_1_10_No_41_3.jpg
今回のコンプリートマガジンは
「エンツォ フェラーリ(Enzo Ferrari)1898-1988」です。
車じゃなくてエンツォさんです。最初に登場しても良かったですね。
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